1 Når lageret er installert, er den indre diameteren til lageret og akselen, den ytre diameteren og huset svært viktig.Når passformen er for løs, vil paringsflaten gli i forhold til hverandre, noe som kalles kryp.Så snart kryp oppstår, vil det slite på den parrende overflaten, skade akselen eller skallet, og slitasjepulveret vil invadere innsiden av lageret og forårsake varme, vibrasjoner og skade.Når interferensen er for stor, vil den ytre diameteren til den ytre ringen bli mindre eller den indre diameteren til den indre ringen vil bli større, noe som vil redusere den indre klaringen til lageret.I tillegg vil den geometriske nøyaktigheten til aksel- og skallbehandlingen også påvirke den opprinnelige nøyaktigheten til lagerringen, og dermed påvirke ytelsen til lageret.
1.1 Valg av passform 1.1.1 Lastens art og valg av passform avhenger av retningen som lageret bærer belastningen og rotasjonsforholdene til de indre og ytre ringene, se generelt sett tabell 1. Tabell 1 Arten av den kombinerte belastningen og rotasjonsforholdene til det matchende lageret Forklaring Lastart. Monteringsmetode Innerring: roterende Negativ ring: Statisk belastningsretning: Fast indre ring Roterende belastning Ytre ring Statisk belastning Innerring: Statisk passform (interferenspasning) Ytre ring: Dynamisk passform (klaringspasning) tilgjengelig Innerring: Statisk Negativ ring: Roterende belastningsretning: Roterer samtidig med den ytre ringen. Innerring: Roterende Negativ ring: Statisk belastningsretning: Fast indre ring Statisk belastning Ytterring roterende belastning Innerring: Dynamisk passform tilgjengelig (Klart). passform) Ytre ring: Statisk passform (interferenspasning) Innerring: Statisk Negativ ring: Roterende Lastretning: Samtidig rotasjon med indre ring.2) Anbefalt passform For å velge en passform som passer til formålet, bør arten, størrelsen, temperaturforholdene til lagerbelastningen og ulike forhold for installasjon og demontering av lageret vurderes.Når lageret er montert på et tynnvegget skall eller en hul aksel, må interferensen være større enn vanlig;det separate skallet er lett å deformere den ytre ringen på lageret, så det bør brukes med forsiktighet når den ytre ringen må monteres statisk;i tilfelle av store vibrasjoner, bør de indre og ytre ringene passe statisk.
For den mest generelle anbefalte passformen, se Tabell 2, Tabell 3 Tabell 2 Gjeldende forhold for radiallager og aksler (for referanse) Akseldiameter (mm) Merknader for sfæriske rullelager Kulelager Sylindriske rullelager Koniske rullelager Automatisk justering Sentrale rullelager Sylindriske borelagre og ytre ring på akselen Den roterende belastningen trenger at den indre ringen er lett å flytte på akselen Alle dimensjoner på hjulene på den stasjonære akselen g6 Når nøyaktigheten er påkrevd, bruk g5, h5, store lagre og krav for enkel bevegelse kan også brukes i stedet for h6. Innerringen må være lett å flytte på akselen Strammerramme, skive h6 Den indre ringen roterer eller retningen er ubestemt.Lettbelastningen er under 0,06Cr(1).— — Js5 Når nøyaktigheten er nødvendig, bruk p5-klasse, og bruk h5 for presisjonskulelager med en indre diameter på 18 mm eller mindre.0.13) Lasten på Cr (1) i den generelle lagerdelen er under 18 for store elektriske motorer, turbiner, pumper, motoraksler, girtransmisjoner og trebearbeidingsmaskineri - n6 enrads koniske rullelager og enrads radiell skyvekule lagre kan erstattes av k6 og m6 k5, m5.18-100 under 40 p6 140-200 40-100 40-65 r6 200-280 100-140 65-100 r7— 140-200 100-140 n6— 200-400 0 8—5 — 8 16—2 over 500 r7 tung last (mer enn 0,13Cr(1)) last eller støtlast jernbane, industrikjøretøy trikk hovedmotor anleggsmaskiner pulverizer—50-140 50-100 n6 lagre som krever større enn normal klaring — 140-200 100-140 p6 — mer enn 200 140-200 r6 — — 200-500 r7 Bare bærer aksial belastning Alle lagerdeler av ulike konstruksjoner Alle dimensjoner Js6 (j6) — Tabell 3 Radiallager og hushull Gjeldende eksempler på samsvarende forhold (referanse) Hushullstoleranse klasse Bevegelse av ytre ring Merknader Integrert hushull Ytre ring Roterende last Vegglager Tung last Bilhjul (rullelager) Kranløpehjul P7 Den ytre ringen kan ikke bevege seg i aksial retning.
Vanlig last, tung last bilhjul (kulelager) vibrerende skjerm N7 lett belastning eller variabel belastning transportbåndskive, remskivestrammer M7 ikke-retningsbestemt belastning stor støtbelastning hovedmotor på trikk vanlig belastning eller lett belastning pumpe veivaksel middels og stor motor K7 utvendig In prinsippet kan den ytre ringen ikke bevege seg i aksial retning.Den ytre ringen trenger ikke å bevege seg i aksial retning.Det integrerte hushullet eller det separate hushullet er normal belastning eller lett belastning JS7 (J7).Den ytre ringen kan bevege seg aksialt.Den ytre ringen kan bevege seg aksialt.Retningsbevegelse Innerring rotasjonslast Alle typer laster Generelle lagre Del av lagerhuset til jernbanekjøretøy H7 Den ytre ringen beveger seg lett i aksial retning – vanlig last eller lett lastlager med sete H8 Integrert skallaksel og indre ring blir høytemperaturpapir tørketrommel G7 vanlig belastning, lett belastning, spesielt behov for presisjon roterende sliping spindel bakre kulelager høyhastighets sentrifugalkompressor fast sidelager JS6 (J6) ytre ring kan bevege seg i aksial retning – ikke-retningsbestemt belastning slipespindel bak kulelager høyhastighet Sentrifugal kompressor fast sidelager K6 Når den ytre ringen er festet i aksial retning i prinsippet, er en interferenspasning større enn K aktuelt.Ved spesielle krav til høy presisjon er det nødvendig å videre bruke en liten tillatt forskjell i henhold til applikasjonen.Samarbeide.
Den roterende belastningen til den indre ringen endrer belastningen, spesielt krever presis rotasjon og høy stivhet.Sylindriske rullelager for maskinspindler M6 eller N6.Den ytre ringen er festet i aksial retning og krever støyfri drift.Husholdningsapparater H6.Den ytre ringen beveger seg i aksial retning—3), aksel 1. Hvis presisjonen til skallet og overflateruheten til akselen og skallet ikke er god nok, vil lageret bli påvirket av det og kan ikke utføre den nødvendige ytelsen.For eksempel, hvis nøyaktigheten til monteringsdelen av skulderen ikke er god, vil de indre og ytre ringene skråstilles.I tillegg til lagerbelastningen vil den konsentrerte belastningen på enden redusere utmattelseslevetiden til lageret, og mer alvorlig vil det forårsake skade på buret og sintring.Videre er deformasjonen av huset på grunn av ytre belastninger liten.Det er nødvendig å kunne støtte stivheten til lageret fullt ut.Jo høyere stivhet, jo mer fordelaktig er det for lagerstøyen og lastfordelingen.
Under normale bruksforhold er dreiebehandling eller presisjonsboremaskinbehandling tilstrekkelig.For anledninger med strenge krav til rotasjonsutløp og støy- og belastningsforhold som er for tøffe, kreves imidlertid slipefinish.Når mer enn 2 lagre er anordnet i det totale skallet, bør den sammenkoblede overflaten til skallet være utformet for å kunne behandle perforeringen.Under normale bruksforhold kan nøyaktigheten og jevnheten til skaftet og huset baseres på tabell 4 nedenfor.Tabell 4 Nøyaktighet og glatthet av akselen og huset Varelagerkvaliteter Akselhusets rundhetstoleranse 0, 6, 5, 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT3 ~ IT42 2 Sylindrisitetstoleranse 0, 6 Grade 5, Grade 4 IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Skulderutløpstoleranse Grade 0, Grade 6 Grade 5, Grade 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Fitting overflatefinish Rmax Små lagre Store lagre 3.2S6.3S 6.5.3S12.
2 Lagerklaring: Lagerklaring er vist i Figur 1: Figur 1 Lagerklaring 2.1 Lagerinnvendig klaring Den såkalte lagerinnvendig klaring refererer til den delen av lagerets indre ring eller ytre ring når den ikke er montert på akselen eller lagerboks.Fest den, og få den ufikserte siden til å bevege seg radialt eller aksialt.I henhold til bevegelsesretningen kan den deles inn i radiell klaring og aksial klaring.Ved måling av den indre klaringen til et lager, for å stabilisere den målte verdien, påføres vanligvis en testbelastning på ringen.Derfor er testverdien større enn den faktiske klaringsverdien, det vil si at det er en ekstra mengde elastisk deformasjon forårsaket av påføring av testbelastningen.Den faktiske verdien av den indre klaringen til lageret er i henhold til Tabell 4.5.Økningen i klaring forårsaket av den ovennevnte elastiske deformasjonen er korrigert.Mengden elastisk deformasjon av rullelagre er ubetydelig.Tabell 4.5 er den radielle klaringskorreksjonen for å eliminere påvirkningen av testlasten (sporkulelager) Enhet: um Nominell lagermodell indre diameter d (mm) Testlast (N) Klaringskorreksjon overstiger C2 Ordinær C3 C4 C510 (inkludert) 18 24.549 147 3~4 4~5 6~8 45 8 4 6 9 4 6 9 4 6 92.2 Valg av lagerklaring Løpeklaringen til lageret er vanligvis større enn den opprinnelige klaringen på grunn av lagertilpasningen og temperaturforskjellen mellom indre og ytre ringer.Liten.Løpeklaringen er nært knyttet til lagerets levetid, temperaturstigning, vibrasjoner og støy, så den må stilles inn i optimal tilstand.
Teoretisk sett, når lageret er i drift, med en litt negativ kjøreklaring, er levetiden til lageret størst.Men det er veldig vanskelig å opprettholde denne optimale klaringen.Når driftsforholdene endres, vil den negative klaringen til lageret øke tilsvarende, noe som resulterer i en betydelig reduksjon i lagerets levetid eller varmeutvikling.Derfor er den innledende klaringen til lageret generelt satt til å være litt større enn null.Figur 2: Endringer i radiell klaring av lagre 2.3 Valgkriterier for lagerklaring Teoretisk sett, når lageret er i sikker driftstilstand og har en svakt negativ driftsklaring, er lagerlevetiden størst.Men faktisk er det veldig vanskelig å opprettholde denne optimale tilstanden.Når en bestemt brukstilstand endres, vil den negative klaringen øke, noe som vil føre til en betydelig reduksjon i lagerlevetid eller varmeutvikling.Derfor, når du velger den innledende klaringen, kreves det at løpeklaringen bare er litt større enn null.
For lagre som brukes under normale forhold, vil normal belastningstilpasning bli brukt.Når hastigheten og temperaturen er normal, bør kun den tilsvarende normalklaringen velges for å oppnå en passende kjøreklaring.Tabell 6 Gjeldende eksempler på svært vanlige klaringer Bruksbetingelser Gjeldende anledninger Velg klaring for å tåle tung belastning, støtbelastning og store forstyrrelser Aksel C3 Vibrasjonsskjermer C3 og C4 tåler ikke-retningsbestemte belastninger, og både indre og ytre ringer bruker statisk grep for jernbanekjøretøyer Motor C4 traktor, sluttreduksjon C4 lager eller indre ring oppvarming papirmaskin, tørketrommel C3, C4 valseverk valserulle C3 reduserer rotasjon vibrasjon og støy mikromotor C2 juster klaring og kontroller akselvibrasjon NTN maskinverktøyspindel (dobbelrad sylinder Rullelager) C9NA , CONA.