Årsakene til overoppheting av lager inkluderer:

①mangel på olje;②for mye olje eller for tykk olje;③skitten olje, blandet med urenhetspartikler;④akselbøyning⑤feil korrigering av transmisjonsenhet (som eksentrisitet, girrem eller kobling Hvis det er for stramt, vil trykket på lageret øke, og friksjonen vil øke);⑥Endedekselet eller lageret er ikke riktig installert, og monteringsprosessen er feil, noe som fører til at løpebanens overflate blir skadet og deformert, noe som forårsaker friksjon og varme under drift;passformen er for stram eller for løs;⑦Akselen Påvirkning av strøm (fordi statormagnetfeltet til store motorer noen ganger er ubalansert, genereres en indusert elektromotorisk kraft på akselen. Årsakene til det ubalanserte magnetfeltet er korrosjon av den lokale kjernen, økt motstand og ujevne luftgap mellom statoren og rotoren, noe som resulterer i aksel Strømmen forårsaker virvelstrømoppvarming. Akselspenningen til akselstrømmen er vanligvis 2-3V)⑧Varmespredningsforholdene er dårlige på grunn av luftkjøling.

SKF motorlagerfeilanalyse, vedlikehold og mottiltak bør være basert på årsaker①-③.Oljenivået bør kontrolleres og justeres på riktig måte;hvis oljen forringes, rengjør lagerkammeret og bytt det ut med kvalifisert olje.

Av grunn④, bør den bøyde akselen plasseres på dreiebenken for verifisering.

Av grunner⑤-⑥, bør diameteren og den aksiale justeringen korrigeres og justeres på riktig måte.

Av grunn⑦, bør akselspenningen måles først, når akselspenningen måles.Du kan bruke et 3-1OV variabel strømvoltmeter med høy intern motstand for å måle spenningen v1 mellom de to endene av motorakselen, og måle spenningen v2 mellom basen og lageret.For å hindre virvelstrømmer i motorlagrene er det plassert en isolasjonsplate under lagersetet i den ene enden av hovedmotoren.Samtidig legges isolasjonsplatedeksler til bolter, pinner, oljerør og flenser i bunnen av lagersetet for å kutte av virvelstrømbanen.Dekselet til isolasjonsplaten kan være laget av stofflaminat (rør) eller glassfiberlaminat (rør).Isolasjonsputen skal være 5~1Omm bredere enn bredden på hver side av lagerbasen.

Av grunn⑧, kan ventilasjonsforholdene for motordrift forbedres, for eksempel å installere vifter osv.

De rullende elementene og løpebanens overflate er anstrengt.Lageret genererer glidende friksjonsmotstand på grunn av glidning under rotasjon.Samspillet mellom treghetskraften og glidende friksjonsmotstand på lagerrullene og buret under høyhastighetsdrift forårsaker at rulleelementene glir på løpebanen.Og løpebanens overflate er anstrengt.

Det er mange årsaker til tretthetsavskalling av lagerrulleelementer.For stor lagerklaring, utvidet bruk av lageret og defekter i selve lagermaterialet kan alle føre til at rulleelementet flasser.Den tunge belastningen og høyhastighetstilstanden til lagrene under langvarig bruk er også en av de viktige årsakene til lagertretthet.De rullende elementene roterer og glir kontinuerlig i lagerets indre og ytre ringløp.For stor klaring fører til at rulleelementene bærer høyfrekvente og høyintensive støtbelastninger under bevegelse.I tillegg vil materialfeilene til selve lageret og den utvidede bruken av lageret forårsake Årsaker tretthet avskalling av lagerrulleelementer.

Korrosjon Korrosjonsfeil i lager er relativt sjeldne.Vanligvis er det forårsaket av feil på lagerendedekselboltene som strammes på plass, noe som fører til at vann kommer inn i motoren under drift og at smøremiddelet svikter.Motoren vil ikke gå på lenge, og lagrene vil også bli korrodert.Rengjøring av rustne lagre med parafin kan fjerne rust.Buret er løst

Et løst bur kan lett føre til kollisjon og slitasje mellom merden og rulleelementene under drift.I alvorlige tilfeller kan burnaglene knekke, noe som forårsaker forringelse av smøreforholdene og føre til at lageret setter seg fast.

Årsaker til unormal støy i motorlager og analyse av årsakene til "knirkende" støy fra merden: Det er forårsaket av vibrasjoner og kollisjon mellom merden og rulleelementene.Det kan oppstå uavhengig av type fett.Den tåler stort dreiemoment, belastning eller radiell klaring.er mer sannsynlig å oppstå.Løsning: A. Velg lagre med liten klaring eller bruk forspenning på lagrene;B. Reduser momentbelastningen og reduser installasjonsfeil;C. Velg godt fett.

Kontinuerlig summelyd "summende...": Årsaksanalyse: Motoren avgir en summelignende lyd når den kjøres uten belastning, og motoren gjennomgår unormale aksiale vibrasjoner, og det kommer en "surrende" lyd når den slås på eller av.Spesifikke egenskaper: flere motorer har dårlige smøreforhold, og kulelager brukes i begge ender om vinteren.

Temperaturstigning: Spesifikke egenskaper: Etter at lageret er i gang, overskrider temperaturen det nødvendige området.Årsaksanalyse: A. For mye fett øker motstanden til smøremidlet;B. For liten klaring forårsaker for stor intern belastning;C. Installasjonsfeil;D. Friksjon av tetningsutstyr;E. Kryping av lagre.Løsning: A. Velg riktig fett og bruk riktig mengde;B. Korriger klaringsforspenningen og koordineringen, og kontroller funksjonen til det frie endelageret;C. Forbedre nøyaktigheten og installasjonsmetoden til lagersetet;D. Forbedre forseglingsformen.Motoren genererer ofte vibrasjoner, som hovedsakelig er forårsaket av ustabil vibrasjon forårsaket av aksial vibrasjon når ytelsen til akseljusteringen ikke er god.Løsning: A. Bruk fett med god smøreevne;B. Legg til forhåndsbelastning for å redusere installasjonsfeil;C. Velg lagre med liten radiell klaring;D. Forbedre stivheten til motorlagersetet;E. Forbedre innrettingen av lageret.

Malingsrust: Årsaksanalyse: Fordi malingsoljen på motorlagerhuset tørker, korroderer de flyktige kjemiske komponentene endeflaten, ytre spor og spor på lageret, og forårsaker unormal støy etter at sporet er korrodert.Spesifikke egenskaper: Rusten på lagerflaten etter å ha blitt korrodert er mer alvorlig enn på den første overflaten.Løsning: A. Tørk rotoren og foringsrøret før montering;B. Senk motortemperaturen;C. Velg en modell som passer for maling;D. Forbedre omgivelsestemperaturen der motorlagrene er plassert;E. Bruk egnet fett.Fettolje forårsaker mindre rust, og silikonolje og mineralolje er mest sannsynlig å forårsake rust;F. Bruk vakuumdyppeprosess.

Urenhetslyd: Årsaksanalyse: Forårsaket av renheten til lageret eller fettet, avgis en uregelmessig unormal lyd.Spesifikke egenskaper: lyden er intermitterende, uregelmessig i volum og volum, og forekommer ofte på høyhastighetsmotorer.Løsning: A. Velg godt fett;B. Forbedre rensligheten før fettinjeksjon;C. Styrke tetningsytelsen til lageret;D. Forbedre renheten i installasjonsmiljøet.

Høyfrekvent, vibrasjonslyd "klikk...": Spesifikke egenskaper: Lydfrekvensen endres med lagerhastigheten, og overflatebølgene til delene er hovedårsaken til støyen.Løsning: A. Forbedre overflatebehandlingskvaliteten til lagerbanen og reduser bølgeamplituden;B. Reduser støt;C. Korriger klaringsforspenningen og passformen, kontroller funksjonen til det frie endelageret, og forbedre nøyaktigheten til akselen og lagersetet.installasjonsmetode.

Lageret føles dårlig: Spesifikke egenskaper: Når du holder lageret med hånden for å rotere rotoren, kjenner du urenheter og blokkering i lageret.Årsaksanalyse: A. Overdreven klaring;B. Feil tilpasning av indre diameter og skaft;C. Kanalskade.Løsning: A. Hold klaringen så liten som mulig;B. Valg av toleransesoner;C. Forbedre nøyaktigheten og redusere kanalskade;D. Valg av fett.