Alle vet at for å sikre effektiv og stabil drift av rullende lagre, i tillegg til høyere krav til ytelsesparametrene til selve lageret, er det også uatskillelig fra riktig lagermonteringsmetode.

Metode: Enhver feil monteringsmetode vil påvirke lagerets kjøreeffekt, og til og med forårsake skade på lageret og dets støtteutstyr.Så hvordan monterer man rullelagre riktig?Denne utgaven av Xiaowei Big Talk Bearings vil introdusere flere vanlige monteringsmetoder for rullelager for deg i detalj.

Sammenstillingen av rullelageret bør bestemmes i henhold til strukturen, størrelsen og samsvarende natur av lagerkomponentene.De generelle monteringsmetodene for rullende lagre inkluderer hamringsmetode, pressemetode, varm monteringsmetode og kaldkrympingsmetode.

1. Forberedende arbeid før montering av rullelager

(1) Klargjør nødvendige verktøy og måleverktøy i henhold til lageret som skal monteres.I henhold til tegningskravene, sjekk om delene som passer til lageret har defekter, rust og grader.

(2) Rengjør delene som passer til lageret med bensin eller parafin, tørk av med en ren klut eller føn med trykkluft, og påfør deretter et tynt lag olje.

(3) Sjekk om lagermodellen stemmer overens med tegningen.

(4) Lagre forseglet med antirustolje kan rengjøres med bensin eller parafin;lagre forseglet med tykk olje og antirustfett kan varmes opp for å løses opp og rengjøres med lett mineralolje.Etter avkjøling kan de rengjøres med bensin eller parafin og tørkes rene for senere bruk;Lagre med støvhetter, tetningsringer eller belagt med antirust og smørefett trenger ikke å rengjøres.

2. Monteringsmetode for rullende lager

(1 Montering av sylindriske borelagre

① Ikke-separerbare lagre (som dype sporkulelager, selvjusterende kulelagre, sfæriske rullelagre, vinkelkontaktlagre osv.) bør monteres i henhold til tettheten til seteringen.Når den indre ringen passer tett med tappen og den ytre ringen passer løst med skallet, monterer du først lageret på akselen, og deretter installerer du lageret i skallet sammen med akselen.Når den ytre ringen på lageret er tett montert med hushullet, og den indre ringen og tappen er løst montert, bør lageret presses inn i huset først;når den indre ringen er tett festet med akselen, den ytre ringen og hushullet, skal lageret presses på akselen og hushullet samtidig.

② Ettersom de indre og ytre ringene til separerbare lagre (som koniske rullelagre, sylindriske rullelagre, nålerullelagre osv.) kan frigjøres fritt, er den indre ringen og rulleelementene montert på akselen sammen og den ytre ringen er montert i skallet under montering., Og juster deretter klaringen mellom dem.Vanlige monteringsmetoder for lagre inkluderer hamring og pressing.

Hvis lagerstørrelsen er stor og interferensen er stor, kan den varme monteringsmetoden brukes for å lette monteringen, det vil si at lageret varmes opp i olje med en temperatur på 80~100~Q, og deretter matches med akselen. ved normal temperatur.Når lageret er oppvarmet, bør det plasseres på gitteret i oljetanken for å forhindre at lageret kommer i kontakt med bunnen av tanken, som er mye høyere enn oljetemperaturen, og for å forhindre kontakt med sedimentet på bunnen av tanken. tank.For små lagre kan de henges på en krok og senkes i olje for oppvarming.Lagre fylt med smørefett med støvhetter eller tetningsringer kan ikke monteres ved varm montering.

(2 Når monteringsinterferensen til det koniske borelageret er liten, kan det installeres direkte på den koniske tappen, eller på den avsmalnende overflaten av adapterhylsen eller uttrekkshylsen; for den store akselstørrelsen eller den matchende interferensen Større og ofte demonterte koniske borelagre demonteres vanligvis med hydrauliske hylser.

Etter at lageret er installert, er det nødvendig å utføre en løpende inspeksjon umiddelbart for å avgjøre om lageret er riktig installert.Etter å ha bekreftet at lageret er riktig installert, kan du gå inn i den formelle arbeidstilstanden.