1. Lagerinstallasjon: Lagerinstallasjon skal utføres under tørre og rene miljøforhold.Før installasjon må du nøye kontrollere bearbeidingskvaliteten til akselens og husets koblingsflate, endeflaten på skulderen, sporet og tilkoblingsflaten.Alle sammenfallende koblingsflater må rengjøres og avgrades nøye, og den ubearbeidede overflaten av støpegodset må rengjøres for formsand.

Lagre bør rengjøres med bensin eller parafin før installasjon, brukes etter tørking og sikre god smøring.Lagre er vanligvis smurt med fett eller olje.Ved bruk av fettsmøring bør fett med utmerkede egenskaper som ingen urenheter, antioksidasjon, antirust og ekstremt trykk velges.Påfyllingsmengden av fett er 30% -60% av volumet til lager og lagerkasse, og det bør ikke være for mye.De dobbeltrads koniske rullelagrene med forseglet struktur og de akselkoblede lagrene til vannpumpen er fylt med fett og kan brukes direkte av brukeren uten ytterligere rengjøring.

Når lageret er installert, er det nødvendig å legge likt trykk på omkretsen av endeflaten til hylsen for å presse hylsen inn. Ikke slå direkte på endeflaten på lageret med et hammerhode eller annet verktøy for å unngå skade på lageret.Ved små forstyrrelser kan hylsen brukes til å presse endeflaten på lagerringen ved romtemperatur, og hylsen kan bankes med et hammerhode for å presse ringen jevnt gjennom hylsen.Hvis det er installert i store mengder, kan en hydraulisk presse brukes.Ved innpressing skal det sikres at endeflaten til den ytre ringen og skulderendeflaten til skallet, og endeflaten til den indre ringen og skulderendeflaten til skaftet presses tett, og ingen åpning tillates .

Når interferensen er stor, kan den installeres med oljebadoppvarming eller induksjonsvarmelager.Oppvarmingstemperaturområdet er 80°C-100°C, og maksimum kan ikke overstige 120°C.Samtidig bør lageret festes med muttere eller andre egnede metoder for å hindre at lageret krymper i bredderetningen etter avkjøling, noe som resulterer i et gap mellom ringen og akselskulderen
Avstanden bør justeres på slutten av installasjonen av enkeltrads koniske rullelager.Klareringsverdien bør bestemmes spesifikt i henhold til ulike driftsforhold og størrelsen på interferenspasningen.Når det er nødvendig, bør tester utføres for å bekrefte.Avstanden til dobbeltrads koniske rullelagre og vannpumpeaksellagre har blitt justert før de forlater fabrikken, og det er ikke nødvendig å justere dem under installasjonen.

Etter at lageret er installert, bør rotasjonstesten utføres.Først brukes den til den roterende akselen eller lagerboksen.Hvis det ikke er noe unormalt, vil den bli drevet for tomgangs- og lavhastighetsdrift, og deretter gradvis øke rotasjonshastigheten og belastningen i henhold til driftssituasjonen, og oppdage støy, vibrasjoner og temperaturøkning., funnet unormal, bør stoppe og sjekke.Den kan kun leveres til bruk etter at kjøretesten er normal.

2. Demontering av lager: Når lageret demonteres og skal brukes igjen, bør passende demonteringsverktøy velges.For å demontere en ring med interferenspasning, kan bare trekkkraften påføres ringen, og demonteringskraften må ikke overføres gjennom rulleelementene, ellers vil rulleelementene og løpebanene bli knust.

3. Miljøet som lageret brukes i: Det er forutsetningen for å sikre lagerets levetid og pålitelighet å velge spesifikasjon, størrelse og nøyaktighet i henhold til bruksstedet, bruksforholdene og miljøforholdene, og å samarbeide med et passende lager.

1. Bruk deler: Koniske rullelager er egnet for å bære kombinerte radielle og aksiale belastninger, hovedsakelig radielle belastninger.Vanligvis brukes to sett med lagre i par.De brukes hovedsakelig i nav foran og bak på biler, aktive vinkelgir og differensialer.Girkasse, reduksjon og andre girdeler.

2. Tillatt hastighet: Under forutsetning av korrekt installasjon og god smøring er tillatt hastighet 0,3-0,5 ganger av grensehastigheten til lagret.Under normale omstendigheter er 0,2 ganger grensehastigheten det mest passende.

3. Tillatt helningsvinkel: Koniske rullelagre lar vanligvis ikke akselen skråne i forhold til husets hull.Hvis det er helling, skal maksimum ikke overstige 2′.

4. Tillatt temperatur: Under forutsetning av å bære normal belastning, har smøremidlet høy temperaturmotstand og tilstrekkelig smøring, det generelle lageret får fungere ved omgivelsestemperaturen på -30°C-150°C.