Så lenge det er leddlager: vinkelkontaktkulelager, trykkleddlager, radielle leddlager, skaftende leddlager.Konisk rullelager er et slags rullelager, og det er en av delene som er mye brukt i moderne maskiner.Den er avhengig av rullekontakten mellom hovedkomponentene for å støtte de roterende delene.De fleste av rullelagerprodusentene har nå standardisert.Rullelagre har fordelene med lite startmoment, høy rotasjonsnøyaktighet og praktisk valg.Klassifiseringen av leddlagre er hovedsakelig basert på retningen de kan bære belastningen, den nominelle kontaktvinkelen og strukturtypen.

Hva er egenskapene til radielle leddlagre?
(1) E-type har en enkelt ytre ring og ingen smøreoljespor.Den kan bære radiell belastning og liten aksial belastning i alle retninger.

(2) ES-type enspaltet ytre ring med smøreoljespor.Den kan bære radiell belastning og liten aksial belastning i alle retninger.

(3) ES-2RS type enspaltet ytre ring med smøreoljespor og tetningsringer på begge sider.Den kan bære radiell belastning og liten aksial belastning i alle retninger.

(4) GEE WES-2RS type enspaltet ytre ring, med smøreoljespor, med tetningsringer på begge sider.Smøring av enrads koniske rullelager har stor betydning for lagrene.Smøremidlet i lageret kan ikke bare redusere friksjonsmotstanden, men også spille en rolle i varmespredning, redusere kontaktspenning, absorbere vibrasjoner og forhindre korrosjon.Den kan bære radiell belastning og liten aksial belastning i alle retninger.

(5) Den ytre ringen med enkeltspalte av ESN-typen har et smøreoljespor, og den ytre ringen har et stoppspor.Den kan bære radiell belastning og liten aksial belastning i alle retninger.Men når den aksiale belastningen bæres av stoppringen, reduseres dens evne til å motstå aksialbelastningen.

(6) XSN-type dobbelspalte ytre ring (delt ytre ring) har et smøreoljespor, og den ytre ringen har et stoppspor.Den kan bære radiell belastning og liten aksial belastning i alle retninger.Men når den aksiale belastningen bæres av stoppringen, reduseres dens evne til å motstå aksialbelastningen.

(7) HS type indre ring har smøreolje) spor, dobbel halv ytre ring, klaringen kan justeres etter slitasje (en grunnleggende type komponentfeil).Den kan bære radiell belastning og liten aksial belastning i alle retninger.

(8) DE1 type indre ring er herdet lagerstål, og ytre ring er lagerstål.Når den indre ringen er montert, ekstruderes den og formes med smøreoljespor og oljehull.Lagre med en indre diameter på mindre enn 15 mm har ingen smøreoljespor og oljehull.Den kan bære radiell belastning og liten aksial belastning i alle retninger.

(9) DEM Type 1 indre ring er herdet lagerstål, og ytre ring er lagerstål.Når den indre ringen er satt sammen, ekstruderes den og formes.Etter at lageret er installert i lagersetet, presses endesporet ut på den ytre ringen for å feste lageret aksialt.Den kan bære radiell belastning og liten aksial belastning i alle retninger..

(8) DE1 type indre ring er herdet lagerstål, og ytre ring er lagerstål.Når den indre ringen er montert, ekstruderes den og formes med smøreoljespor og oljehull.Lagre med en indre diameter på mindre enn 15 mm har ingen smøreoljespor og oljehull.Den kan bære radiell belastning og liten aksial belastning i alle retninger.

(9) DEM Type 1 indre ring er herdet lagerstål, og ytre ring er lagerstål.Når den indre ringen er satt sammen, ekstruderes den og formes.Etter at lageret er installert i lagersetet, presses endesporet ut på den ytre ringen for å feste lageret aksialt.Den kan bære radiell belastning og liten aksial belastning i alle retninger.