Fenomen (1): Ulike belastninger vil oppstå i ulike former for rullelagerskader under tilstanden med dårlig smøring.Når belastningen er lav og det er glidning, oppstår det fine hudavskallinger.Fordi de er mange og ser ut som groper i racerbanen.Vi bruker pitting for å beskrive det.Når belastningen er stor og smøreoljefilmen blir tynn, som for eksempel vanninntrenging, når løpebanen poleres under trykk, vil det oppstå skallformede groper.Når belastningen er høy og smøringen er dårlig, vil det være et svært uttalt oppvarmet område på løpebanen, og etter fortsatt drift vil det oppstå første sprekker.Årsaker: – Dårlig smøring på grunn av: • Utilstrekkelig smøremiddeltilførsel • For høy driftstemperatur • Vanninntrenging forårsaker for stor friksjon og materialbelastning på løpebanens overflater – Noen ganger er det sklimidler: – Øk smøremiddelmengden – Bruk høye smøremidler med høy viskositet og testet EP tilsetningsstoffer der det er mulig – Kjølesmøremidler/lager – Mykere fett der det er mulig – Forhindrer vanninntrengning • Tretthet på grunn av slitasje.

Fenomen (2): For eksempel er det avskalling på rulleelementene til koniske rullelagre.båndspor.Årsak: På grunn av forurensning av smøremiddelet, som for eksempel inntrengning av fremmede partikler på grunn av tetningssvikt, slites lagerdelene i det rullende kontaktområdet og delenes geometri endres.En del av resultatet av lokal overbelastning er også knyttet til feil justering av koniske rullelagre.Utbedringstiltak: – Rettidig bytte av smøremiddel – Filter av olje – Forbedring av tetninger – Rettidig utskifting av skadede tetninger – Spesiell varmebehandling av ringer og ruller • Tretthet fra brudd i herdet lag.

Fenomen (3): De overflateherdede lagerdelene har store deler av løpebanen som flasser av.Årsaker: – Sprekking eller separasjon av det herdede laget – For stor belastning eller utilstrekkelig dybde av det herdede laget for en gitt last, f.eks. på grunn av feil utformede belastninger Utbedring: – Tilpass dybden på det herdede laget til belastningsforholdene – Unngå overbelastning for fjerning Bearing Evaluering av kjøreegenskaper og skade Rullekontaktmodus 51: Slitasje i forskjellige områder kan endre geometrien til delens kontaktområde til det punktet at lokal overbelastning fører til utmattingssvikt.