Det selvjusterende kulelageret er et dobbeltradslager med en sfærisk ytre ringbane.Den indre ringen, kulen og buret kan rotere fritt rundt midten av lageret og har selvjusterende egenskaper.Dens selvjusterende evne kompenserer for innrettingsfeil, akseldeformasjon og lagerhusdeformasjon.Selvjusterende kulelager er egnet for aksel- og øvre skallapplikasjoner der senteret er vanskelig og akselen er utsatt for avbøyning.

Selvjusterende kulelager

Det selvjusterende kulelageret er et dobbeltrads kulelager der den ytre ringen er behandlet til en sfærisk form, og den indre ringen har to spor med dype spor, og har en selvjusterende ytelse.Den brukes hovedsakelig til å bære den radielle belastningen.Mens den mottar den radielle belastningen, kan den også bære en liten mengde aksial belastning, men kan generelt ikke motstå den rene aksiale belastningen, og grensehastigheten er lavere enn den for dypsporkulelageret.Denne typen lager brukes mest på den doble støtteakselen som er lett å bøye under belastningen, og delen med det doble lagerhullet kan ikke garantere den strenge koaksialiteten, men den relative helningen til senterlinjen til den indre ringen og den indre ringen. senterlinjen til den ytre ringen må ikke overstige 3 grader.

Selvjusterende kulelager grunntype

Den indre boringen i 12, 13, 22 og 23 seriene med selvjusterende kulelager kan være sylindrisk eller konisk.Selvjusterende kulelager med lagerboring 1:12 (kodeendelse K) kan monteres direkte på en konisk aksel eller monteres på en sylindrisk aksel via en adapterhylse.FAG gir en tetningsfri oppretting.I tillegg til kulelagrene er det også en grunnleggende type selvjusterende kulelager med tetningsdeksel i begge ender (kodetillegg 2RS).

Selvjusterende kulelagerlagerklaring

Den grunnleggende typen sylindrisk boring er det normale settet med selvjusterende kulelager, og den radielle klaringen er større enn normalsettet (kodesuffiks C3).Den grunnleggende typen av konisk boring har en radiell klaring av C3-gruppen som er større enn normalgruppen.

Forseglet selvjusterende kulelager

Forseglede selvjusterende kulelager (kode suffiks .2RS) er forseglet i begge ender (kontakttetning).For å sikre lang levetid har de tilsatt fett til produksjonsanlegget.Forseglede lagre har en minimumsgrense for driftstemperatur på -30 °C.

Selvjusterende kulelageroppretting

Selvjusterende kulelager gjør at akselen kan bøyes 4° rundt midten av lageret, og det forseglede selvjusterende kulelageret kan kompensere for opptil 1,5°.

1. Tilpass til justeringsfeilen

Selvjusterende kulelager er bedre egnet for innrettingsfeil enn noe annet lager.Det vil si at lageret fortsatt kan gå jevnt under risting.

2. Utmerket høyhastighetsytelse

F&F selvjusterende kulelager har den laveste start- og kjørefriksjonen av alle rullelagre.Med andre ord har lageret utmerket høyhastighetsytelse.

3. Minimumskrav til vedlikehold

Med en liten mengde smøremiddel kan de selvjusterende kulelagrene betjenes effektivt.Dens lave friksjon og utmerkede design forlenger tidsintervallet for ettersmøring.Forseglede lagre krever ikke ettersmøring.

4. Lavt støy- og vibrasjonsnivå

Et stort antall komparative tester har vist at selvjusterende kulelagre har presise, jevne løpebaner som gir dem det laveste nivået av vibrasjon og støy.

Egenskaper og bruk av selvjusterende kulelager

Det selvjusterende kulelageret har to strukturer av et sylindrisk hull og et konisk hull, og materialet til buret er stålplate, syntetisk harpiks og lignende.Karakteristikken er at den ytre ringløpsbanen har en sfærisk form og har selvjusterende egenskap, som kan kompensere for feil forårsaket av ulike grader av hjerte- og akselavbøyning, men den relative helningen til de indre og ytre ringene må ikke overstige 3 grader.

Selvjusterende kulelagerstruktur:

Det dype sporkulelageret med støvdeksel og tetningsring er fylt med riktig mengde fett.Den skal ikke varmes opp eller rengjøres før installasjon.Den trenger ikke smøres på nytt under bruk.Den er egnet for driftstemperatur -30°C til +120°C.mellom.

Hovedformålet med selvjusterende kulelager: egnet for presisjonsinstrumenter, støysvake motorer, biler, motorsykler og generelle maskiner, etc. Det er den mest brukte typen lager i maskinindustrien.