Presisjonslagre brukes hovedsakelig i høyhastighets rotasjonsanledninger med lett belastning, som krever høy presisjon, høy hastighet, lav temperaturstigning og lav vibrasjon, og en viss levetid.Den brukes ofte som støttende deler av den elektriske høyhastighetsspindelen som skal installeres i par, og er det sentrale tilbehøret til den elektriske høyhastighetsspindelen til den indre overflatesliperen.Så hva bør man være oppmerksom på når man installerer presisjonslagre?

Levetiden til høyhastighets presisjonslagre har mye å gjøre med installasjonen.Følgende elementer bør bemerkes:

1. Lagerinstallasjonen bør utføres i et støvfritt og rent rom.Lageret bør velges nøye og lageravstandsstykket skal slipes.Parallellen til avstandsstykket bør kontrolleres ved 1um mens den samme høyden på de indre og ytre ringavstandsstykkene holdes.følgende;

2. Lageret bør rengjøres før installasjon.Ved rengjøring skråner den indre ringen oppover, hånden føles fleksibel, og det er ingen følelse av stagnasjon.Etter tørking, ha i en viss mengde fett, hvis det er oljetåkesmøring, ha en liten mengde oljetåkeolje;

3. Spesialverktøy skal brukes til lagerinstallasjon, og kraften skal være jevn, og slag er strengt forbudt;

4. Lagerlagring skal være rent og ventilert, ingen etsende gass, relativ luftfuktighet bør ikke overstige 65 %, langtidslagring skal være rustsikker etter planen.

For å forbedre den faktiske samsvarsnøyaktigheten under installasjonen av presisjonslagre, er det nødvendig å bruke målemetoder og måleverktøy som ikke deformerer presisjonslagrene for å utføre faktisk presisjonsmåling av samsvarende overflatedimensjoner til det indre hullet og den ytre sirkelen. av presisjonslagret.Den aktuelle indre diameteren og ytre diameteren kan måles.Måleelementene for diameteren er alle målt, og de målte dataene blir analysert omfattende.Basert på dette samsvarte presisjonen med størrelsen på presisjonslagerinstallasjonsdelen av akselen og setehullet.Selve målingen av den tilsvarende størrelsen og geometrien til akselen og setehullet bør utføres under samme temperaturforhold som ved måling av presisjonslageret.

For å sikre en høyere faktisk matchingseffekt, bør ruheten til den matchende overflaten på akselen og setehullet og presisjonslageret være så liten som mulig.

Når du foretar målingen ovenfor, bør det lages to sett med merker på den ytre sirkelen og det indre hullet i presisjonslageret, og på den tilsvarende overflaten av akselen og setehullet, på de to sidene nær monteringsfasingen, som kan vis retningen til betydelig avvik.For å justere avviket mellom de to matchende partene i samme orientering under selve monteringen, kan avviket mellom de to partene delvis utlignes etter montering.

Hensikten med å lage to sett med orienteringsmerker er at kompensasjonen for avvik kan vurderes helhetlig.Selv om rotasjonsnøyaktigheten til de to endene av støtten forbedres, er koaksialitetsfeilen til setehullet mellom de to støttene og tappen i begge ender delvis eliminert..Implementeringen av overflateforsterkningstiltak på den parrende overflaten, som sandblåsing, bruk av et presisjonsstempel med litt større diameter for å plugge det primære indre hullet, etc., bidrar alle til å forbedre nøyaktigheten av sammenkoblingen.