Ved å analysere de strukturelle egenskapene til innenlandske og utenlandske lagerproduktbur av samme type, og referere til den nåværende strukturelle designmetoden for metallstemplingsbur for enrads koniske rullelager i Kina, kan den strukturelle designen og designen av plastbur for dobbel- rad koniske rullelager for bilhjulnav er diskutert.Beregning av hovedparametere.Stikkord: dobbeltrads konisk rullelager;hjulnav lagrene;plast bur;1 Dokumentkode: B Artikkelnummer: 1000-3762 (2008) 06-0007-03 Symbolbeskrivelse D ——Diameteren til den store enden av valsen, mmD.——Diameteren på den lille enden av valsen, mm————Projisert lengde på rullens elementlinje på valsens senterlinje, mm Mottatt dato: 2007-10-18;Revidert dato: 2008-01-30.(b——vinkelen mellom elementlinjen til valsen og dens senterlinje, (.)—den nominelle kontaktvinkelen til lageret, (.) vinkelen mellom burbjelken og lagerets senterlinje, (.)—trykket helling av merdbjelken Vinkel, (.)△c– bredden på den store enden av burvindushullet, mmAC.–bredden på den lille enden av burvinduhullet, mmZ.–lengden på burvinduhullet. , Hun Figur 3 viser variasjonen av den dimensjonsløse friksjonskraften med den dimensjonsløse rotasjonshastigheten som skjer.

Det kan ses av figuren at når rotasjonshastigheten øker, er ikke den dimensjonsløse friksjonskraften og rotasjonshastigheten helt lineære.Når rotasjonshastigheten er lav, påvirkes friksjonskraften sterkt av rotasjonshastigheten;når rotasjonshastigheten er høy, har påvirkningen av rotasjonshastigheten på friksjonskraften en gradvis tendens til å være stabil, og friksjonskraften og rotasjonshastigheten har et tilnærmet lineært forhold.Vanligvis hører normale arbeidsforhold til denne lineære regionen.Foto 3 Forholdet mellom den dimensjonsløse friksjonskraften og den dimensjonsløse rotasjonshastigheten.

Konklusjon (1) Med økningen av rotasjonshastigheten er endringene i eksentrisk avstand og eksentrisk retning ikke-lineære, og endringshastigheten avtar gradvis, og har til slutt en tendens til å være stabil.(2) Det er også et ikke-lineært forhold mellom rotasjonshastighet og friksjon, noe som er spesielt tydelig i oppstartsøyeblikket;under normale arbeidsforhold er forholdet mellom de to tilnærmet lineært og kan betraktes som et lineært forhold .Referanser: [1] Yan Qinghua, An Qi.Ytelsen til glidelageret med tre oljekiler med fast pute under oppstartsprosessen [J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2007, 33(4): 569—572.[2] Gao Lei, Liu Jun, An Qi.Numerisk analyse av sylindrisk lysbue oljekile skyvelager[J].Lubrication and Sealing, 2007, 32(8): 99-102.[3] Yan Qinghua, An Qi.Forskning på innflytelsen av tre oljekilers faste glidelagerplassinstallasjonsorientering på ytelsen[J].China Mechanical Engineering, 2007, 18(11): 1281-1284.[4] Yan Qinghua, Yan Yongming, An Qi.Påvirkning av forspenningskoeffisient på stabiliteten til radialglidelageret med tre oljekiler[J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2006, 32(11): 1365—1368.[5] Yan Qinghua, An Qi.Påvirkning av flere parametere for tre-olje kilelager på ustabilitetshastigheten til stiv og elastisk rotor[J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2007, 33(5): 737—740.[6] Yan Qinghua, An Qi.Påvirkning av strukturelle parametere til tre-olje kile fast glidelager på ustabilitetshastigheten til stiv Jefeott-rotor[J].Machine Tools and Hydraulics, 2007, 35(9): 35-36.[7] Sehulhr Fredrick T. Anderson William J. ExperimentsOiltheStability of Water-lubricatedThree——SectorHy··dredynamic Journal Bearings at Zero ad[z].Nasateknisk merknad Nasa Tn D-5752.z.——Bredden på ribbene i den store enden av buret, mrfl————Bredden på ribbene i den lille enden av buret, mm S——Tykkelsen på burbjelken, mm c——Bredden av merdbjelken, mrfl h—— Tykkelsen av den lille endedelen av merden, mm — Tykkelsen på seksjonen ved den store enden av merden, mm d —— radialmålet til det spesielle punktet A på senterlinjen av buret, mm d —— den radielle dimensjonen til det spesielle punktet på senterlinjen til buret, mm d —— ved posisjonen til burets vindushull Den radielle dimensjonen til midten av den lille enden av den øvre valsen, mm – midten av den store enden av valsen ved posisjonen til burvinduet

Radial dimensjon, mm R. ——Radien til den indre buen til den store enden av buret, mm.— — Radius av den indre buen til den lille enden av buret, mm B. ——Bredde på buret, mm D ——Ytre diameter på burets store ende, mrfl D ——Merdformens skillestørrelse (indre diameter på burets store ende) ), mmd.– Den indre diameteren til den lille enden av buret.