1. Lagerinstallasjon:
Installasjon av lagre må utføres under tørre og rene miljøforhold.Før installasjon må du nøye kontrollere bearbeidingskvaliteten til akselens og husets koblingsflate, endeflaten på skulderen, sporet og tilkoblingsflaten.Alle sammenfallende koblingsflater må rengjøres og avgrades nøye, og den ubearbeidede overflaten av støpegodset må rengjøres for formsand.
Lagre bør rengjøres med bensin eller parafin før installasjon, brukes etter tørking og smøres godt.Lagre er vanligvis smurt med fett eller olje.Ved bruk av fettsmøring bør fett med utmerkede egenskaper som ingen urenheter, antioksidasjon, antirust og ekstremt trykk velges.Påfyllingsmengden av fett er 30% -60% av volumet til lager og lagerkasse, og det bør ikke være for mye.De dobbeltrads koniske rullelagrene med forseglet struktur og de akselkoblede lagrene til vannpumpen er fylt med fett og kan brukes direkte av brukeren uten ytterligere rengjøring.
Når du monterer lageret, er det nødvendig å bruke likt trykk på omkretsen av endeflaten til hylsen for å presse hylsen inn. Ikke treff endeflaten av lageret direkte med en hammer eller annet verktøy for å unngå skade på lageret .Ved små forstyrrelser kan hylsen brukes til å presse endeflaten på lagerringen ved romtemperatur, og hylsen kan bankes med et hammerhode for å presse ringen jevnt gjennom hylsen.Hvis det er installert i store mengder, kan en hydraulisk presse brukes.Ved innpressing skal det sikres at endeflaten til den ytre ringen og skulderendeflaten til skallet, og endeflaten til den indre ringen og skulderendeflaten til skaftet presses tett, og ingen åpning tillates .
Når interferensen er stor, kan lageret installeres ved oppvarming i et oljebad eller ved en induktor.Oppvarmingstemperaturområdet er 80°C-100°C, og maksimum kan ikke overstige 120°C.Samtidig bør det brukes muttere eller andre passende metoder for å feste lageret for å hindre at lageret krymper i bredderetningen etter avkjøling, noe som resulterer i et gap mellom ringen og akselskulderen.
Justering av klaring bør utføres på slutten av installasjonen av enkeltrads koniske rullelager.Klareringsverdien bør bestemmes spesifikt i henhold til ulike driftsforhold og størrelsen på interferenspasningen.Når det er nødvendig, bør tester utføres for å bekrefte.Avstanden til dobbeltrads koniske rullelagre og vannpumpeaksellagre har blitt justert før de forlater fabrikken, og det er ikke nødvendig å justere dem under installasjonen.
Etter at lageret er installert, bør rotasjonstesten utføres.Først brukes den til den roterende akselen eller lagerboksen.Hvis det ikke er noe unormalt, vil den bli drevet for tomgangs- og lavhastighetsdrift, og deretter gradvis øke rotasjonshastigheten og belastningen i henhold til driftssituasjonen, og oppdage støy, vibrasjoner og temperaturøkning., funnet unormal, bør stoppe og sjekke.Den kan kun leveres til bruk etter at kjøretesten er normal.
2. Demontering av lager:
Når lageret demonteres og skal brukes igjen, bør et passende demonteringsverktøy velges.For å demontere en ring med interferenspasning, kan bare trekkkraften påføres ringen, og demonteringskraften må ikke overføres gjennom rulleelementene, ellers vil rulleelementene og løpebanene bli knust.
3. Bruksmiljøet for lagre:
Valg av spesifikasjoner, dimensjoner og presisjon i henhold til brukssted, serviceforhold og miljøforhold, og matching av passende lagre er forutsetningene for å sikre lagrenes levetid og pålitelighet.
1. Bruksdeler: Koniske rullelagre er egnet for å bære kombinerte radielle og aksiale belastninger hovedsakelig basert på radielle belastninger.Vanligvis brukes to sett med lagre i par.De brukes hovedsakelig i nav foran og bak på biler, aktive vinkelgir og differensialer.Girkasse, reduksjon og andre girdeler.
2. Tillatt hastighet: Under forutsetning av korrekt installasjon og god smøring, er tillatt hastighet 0,3-0,5 ganger av grensehastigheten til lageret.Under normale omstendigheter er 0,2 ganger grensehastigheten det mest passende.
3. Tillatt helningsvinkel: Koniske rullelagre tillater vanligvis ikke akselen å skrå i forhold til husets hull.Hvis det er helling, skal maksimum ikke overstige 2′.
4. Tillatt temperatur: Under forholdene med normal belastning, smøremiddel med høy temperaturmotstand og tilstrekkelig smøring, tillates generelle lagre å jobbe ved en omgivelsestemperatur på -30°C-150°C.