OEM/ODM Kina Kina Gcr15, Ht200, puteblokklager, firkantede flensenheter (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT206, UCT207, CUT208, UCT209, UCT210)

Kort beskrivelse:

I tillegg til funksjonen til et dypt sporkulelager for å bære radiell belastning, kan stoppringen begrense den aksiale forskyvningen av lageret, forenkle den aksiale strukturen til lagersetet og redusere den aksiale størrelsen.

Standard sporkulelager med stoppspor har bakbetegnelse N, og sporkulelager med stoppspor og stoppring har bakbetegnelse HR.


Produkt detalj

Produktetiketter

Vi støtter våre innkjøpere med ideelle varer av høy kvalitet og et betydelig selskap.Etter å ha blitt spesialistprodusenten i denne sektoren, har vi nå fått mye praktisk møte i produksjon og administrasjon for OEM/ODM Kina Kina Gcr15, Ht200, Pillow Block Bearing, Flange Square Units (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT207, UCT207, UCT207, , CUT208, UCT209, UCT210), Vi ønsker nye og gamle kunder fra alle samfunnslag velkommen til å kontakte oss for fremtidige forretningsforhold og gjensidig suksess!
Vi støtter våre innkjøpere med ideelle varer av høy kvalitet og et betydelig selskap.Etter å ha blitt spesialistprodusenten i denne sektoren, har vi nå fått et stort praktisk møte med å produsere og administrere forKina Pillow Block Bearing, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, Vi har nå et godt rykte for stabile kvalitetsvarer, godt mottatt av kunder i inn- og utland.Vårt firma ville bli styrt av ideen om "Stå i innenlandske markeder, gå inn i internasjonale markeder".Vi håper inderlig at vi kan gjøre forretninger med bilprodusenter, bildeler kjøpere og flertallet av kolleger både i inn- og utland.Vi forventer oppriktig samarbeid og felles utvikling!

Introduksjon

I tillegg til funksjonen til et dypt sporkulelager for å bære radiell belastning, kan stoppringen begrense den aksiale forskyvningen av lageret, forenkle den aksiale strukturen til lagersetet og redusere den aksiale størrelsen.

Standard sporkulelager med stoppspor har bakbetegnelse N, og sporkulelager med stoppspor og stoppring har bakbetegnelse HR.I tillegg er det ZN, ZNR og andre strukturelle varianter.I tillegg til å bære radiell belastning, kan et kulelager med stoppring begrense lagerets aksiale forskyvning, forenkle lagerstrukturen og redusere lagerstørrelsen.Generelt brukt i biler, traktorer og annen aksial belastning er ikke store deler av arbeidet.

applikasjon

I tillegg til å bære radiell belastning, kan et kulelager med stoppring begrense lagerets aksiale forskyvning, forenkle lagerstrukturen og redusere lagerstørrelsen.Vanligvis brukt til biler, traktorer og annen aksial belastning er ikke stort arbeid.

Parametere

Peiling Aksel Dia. Dimensjoner (in.) eller (mm) Grunnleggende dynamisk belastningsvurdering Grunnleggende Staic Load Rating Vekt
d
NEI. (i.) (mm) D Bi Be n m E a h R J P G ds (kg) (kg) (kg)
SER 201 12 1,8504 0,2205 0,6260 0,4528 0,7677 0,4760 0,0421 0,1575 0,1630 0,0969 2,0748 0,1969 1/4-28UNF 1010 630 0,22
201-8 1/2 47 31,0 15.9 11.5 19.5 12.09 1.07 4.0 4.14 2,46 52,7 5.0 M6X1.0
SER 202 15 1,8504 0,2205 0,6260 0,4528 0,7677 0,4760 0,0421 0,1575 0,1630 0,0969 2,0748 0,1969 1/4-28UNF 1010 630 0,22
202-10 5/8 47 31,0 15.9 11.5 19.5 12.09 1.07 4.0 4.14 2,46 52,7 5.0 M6X1.0
SER 203 17 1,8504 0,2205 0,6260 0,4528 0,7677 0,4760 0,0421 0,1575 0,1630 0,0969 2,0748 0,1969 1/4-28UNF 1010 630 0,22
203-11 16/11 47 31,0 15.9 11.5 19.5 12.09 1.07 4.0 4.14 2,46 52,7 5.0 M6X1.0
SER 204-12 3/4 1,8504 0,2205 0,6260 0,4528 0,7677 0,4760 0,0421 0,1575 0,1630 0,0969 2,0748 0,1969 1/4-28UNF 1010 630 0,21
204 20 47 31,0 15.9 11.5 19.5 12.09 1.07 4.0 4.14 2,46 52,7 5.0 M6X1.0
SER 205-14 7/8
205-15 15/16 2,0472 1,3740 0,7520 0,5158 0,8583 0,6020 0,0421 0,2047 0,2260 0,0969 2,2795 0,2250 1/4-28UNF 1100 710 0,27
205 25 52 34,9 19.1 13.1 21.8 15.29 1.07 5.2 5,74 2,46 57,9 5.6 M6X1.0
205-16 1
SER 206-18 1 1/8
206 30 2,4409 1.5000 0,8740 0,6260 0,8740 0,6701 0,0650 0,2205 0,2331 0,1291 2,6654 0,2250 1/4-28UNF 1530 1020 0,39
206-19 1 16/3 62 38.1 22.2 15.9 22.2 17.02 1,65 5.6 5,92 3,28 67,7 5.6 M6X1.0
206-20 1 1/4
SER 207-20 1 1/4
207-22 1 3/8 2,8346 1,6890 0,9370 0,6890 1.0000 0,7362 0,0650 0,2205 0,2645 0,1291 3,0944 0,2520 5/16-24UNF 2020 1390 0,56
207 35 72 42,9 23.8 17.5 25.4 18,62 1,65 5.6 6,72 3,28 78,6 6.4 M8X1.0
207-23 1 16/7
SER 208-24 1 1/2 3,1496 1,9370 1,0945 0,7480 1,1890 0,8905 0,0650 0,2520 0,3433 0,1291 3,4094 0,3150 5/16-24UNF 2280 1590 0,72
208 40 80 49,2 27.8 19.0 30.2 22,62 1,65 6.4 8,72 3,28 86,6 8.0 M8X1.0
SER 209-26 1 5/8
209-27 1 16/11 3,3465 1,9370 1,0945 0,7480 1,1890 0,8905 0,0650 0,2520 0,3433 0,1291 3,6062 0,3150 5/16-24UNF 2560 1810 0,9
209-28 1 3/4 85 49,2 27.8 19.0 30.2 22,62 1,65 6.4 8,72 3,28 91,6 8.0 M8X1.0
209 45
SER 210-30 1 7/8
210-31 1 15/16 3,5432 2,0315 0,1260 0,7480 1,2835 0,8906 0,0949 0,2953 0,3275 0,1291 3,7992 0,3740 3/8-24UNF 2750 2020 0,93
210 50 90 51,6 28.6 19.0 32.6 22,62 2,41 7.5 8.32 3,28 96,5 9.5 M10X1.0
210-32 2
SER 211-32 2 3,9370 2,1890 1,1890 0,8740 1,3150 0,9535 0,0949 0,2953 0,3275 0,1291 4.1929 0,3740 3/8-24UNF
211 55 100 55,6 30.2 22.2 33.4 24.22 2,41 7.5 9.12 3,28 106,5 9.5 M10X1.0 3400 2550 1,29
211-35 2 16/3
SER 212-36 2 1/4 4,3307 2,5630 1,2520 1.0000 1,5630 1,0165 0,0949 0,2952 0,3905 0,1291 4,5905 0,4370 3/8-24UNF
212 60 110 65,1 31.8 25.4 39,7 25,82 2,41 7.5 9,92 3,28 116,6 11.1 M10X1.0 4100 3150 1,71
212-39 2 16/7

Vi støtter våre innkjøpere med ideelle varer av høy kvalitet og et betydelig selskap.Etter å ha blitt spesialistprodusenten i denne sektoren, har vi nå fått mye praktisk møte i produksjon og administrasjon for OEM/ODM Kina Kina Gcr15, Ht200, Pillow Block Bearing, Flange Square Units (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT207, UCT207, UCT207, , CUT208, UCT209, UCT210), Vi ønsker nye og gamle kunder fra alle samfunnslag velkommen til å kontakte oss for fremtidige forretningsforhold og gjensidig suksess!
OEM/ODM KinaKina Pillow Block Bearing, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, Vi har nå et godt rykte for stabile kvalitetsvarer, godt mottatt av kunder i inn- og utland.Vårt firma ville bli styrt av ideen om "Stå i innenlandske markeder, gå inn i internasjonale markeder".Vi håper inderlig at vi kan gjøre forretninger med bilprodusenter, bildeler kjøpere og flertallet av kolleger både i inn- og utland.Vi forventer oppriktig samarbeid og felles utvikling!


  • Tidligere:
  • Neste: